Σφυρίζει καθημερινά μέχρι και τα Φώτα ο Μουτζούρης
Γεμάτος ο Μουτζούρης στο πρώτο του δρομολόγιο για το 2025
3 Ιανουαρίου 2025 - 12:46
Καθημερινά δρομολόγια έως και τα Φώτα και στη συνέχεια κάθε Σαββατοκύριακο
Ποδαρικό… στη γραμμή του Πηλίου, μία μυθική διαδρομή, έκανε ανήμερα της Πρωτοχρονιάς, ο θρυλικός Μουτζούρης. Το τρενάκι του Πηλίου, μετά το απρόοπτο συμβάν στην πρεμιέρα των χειμερινών δρομολογίων, σφυρίζει ξανά στη γραμμή για τις γιορτές και θα συνεχίσει τα δρομολόγια κάθε Σαββατοκύριακο, προσφέροντας μία ξεχωριστή εμπειρία σε τουρίστες και επισκέπτες της περιοχής, ακόμη και σε ντόπιους που θέλουν να απολαύσουν τη διαδρομή πιο γιορτινά.
«Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών αποκατάστασης της γραμμής, το τρενάκι του Πηλίου ξεκίνησε και πάλι δρομολόγια, με ασφάλεια», σχολίασε ο δήμαρχος Νοτίου Πηλίου, Μιχάλης Μιτζικός για τον πρωτοχρονιάτικο… Μουτζούρη, ο οποίος ταξίδεψε γεμάτος. Το πρώτο δρομολόγιο για το 2025 ήταν γεμάτο από επιβάτες που απόλαυσαν τη διαδρομή με έναν ξεχωριστό τρόπο.
Τα δρομολόγια του τρένου του Πηλίου θα είναι καθημερινά έως και την ερχόμενη Δευτέρα 6 Ιανουαρίου, ανήμερα των Φώτων και κάθε Σάββατο και Κυριακή. Το τρένο αναχωρεί από τα Άνω Λεχώνια στις 10.00 και επιστρέφει από τις Μηλιές στις 15.00 με ενδιάμεση στάθμευση 15 λεπτών στην Άνω Γατζέα και στις δύο κατευθύνσεις της διαδρομής.
Το εισιτήριο για την απλή διαδρομή κοστίζει 10€, ενώ για την διαδρομή με επιστροφή κοστίζει 18€. Το παιδικό εισιτήριο κοστίζει αντίστοιχα 6€ και 10€ και ισχύει για παιδιά ηλικίας 4-12 ετών. Εισιτήρια εκδίδονται από όλα τα φυσικά σημεία πώλησης της Hellenic Train, αλλά και ηλεκτρονικά, μέσω της ιστοσελίδας της:tickets.hellenictrain.gr και της εφαρμογής για κινητά τηλέφωνα και tablet, ακόμα και 10′ λεπτά πριν την αναχώρηση της αμαξοστοιχίας. Υπάρχει δυνατότητα έκδοσης εισιτηρίων από το προσωπικό των αμαξοστοιχιών μόνο για εισιτήρια πλήρους τιμής (10€) και παιδικού (6€), απλής διαδρομής (πληρωμή με μετρητά).
Το Τρένο του Πηλίου, μία μυθική διαδρομή
Δέκα το πρωί, στον σταθμό των Άνω Λεχωνίων. Το τρενάκι του Πηλίου σφυρίζει δίνοντας το σύνθημα μιας αξέχαστης διαδρομής.
Η ανάβαση στις όμορφες πλαγιές του Πηλίου μέχρι τις Μηλιές ξεκινά! Μια από τις πιο στενές σιδηροδρομικές γραμμές στον κόσμο (60 εκατοστά) φιλοξενεί τα τέσσερα βαγόνια του «Μουτζούρη», όπως λεγόταν κάποτε το τρενάκι του Πηλίου, για να δηλώσει την ατμοκίνηση και τον καπνό που άφηνε στο πέρασμά του. Από τα Άνω Λεχώνια μέχρι τις Μηλιές η διαδρομή είναι ορεινή, διασχίζοντας τις κατάφυτες πλαγιές, με την πυκνή βλάστηση από πλατάνια και πουρνάρια.
Η μοναδική στάση του τρένου γίνεται για μόλις 15 λεπτά, στην Άνω Γατζέα, για να συνεχίσει «ξεφυσώντας» και λικνίζοντας τα βαγόνια του, για μια διαδρομή συνολικού μήκους 15 χιλιομέτρων και χρόνου περίπου 90 λεπτών. Μέχρι το ιστορικό κεφαλοχώρι των Μηλεών, η διαδρομή γεμίζει με εικόνες πλούσιας φύσης και αρχιτεκτονικής με παλαιές, αλλά περίτεχνες κατασκευές λαξευτής μαρμαρόπετρας και γκρίζου ασβεστόλιθου που διαμόρφωσαν τις αντιστηρίξεις, τα τοξωτά γεφύρια, τις καμάρες και τα στόμια των σηράγγων.
Ξεχωριστό δείγμα, η λίθινη πεντάτοξη γέφυρα Καλόρεμα, στην περιοχή του Μαλακίου. Πλησιάζοντας στις Μηλιές, το τοπίο αποκτά μια άγρια ομορφιά, ιδιαίτερα στο πέρασμα της μεγάλης μεταλλικής γέφυρας του Ταξιάρχη ή Ντε Κίρικο, από το όνομα του σχεδιαστή και πατέρα του μεγάλου ζωγράφου. Στο σημείο αυτό, το τρένο θα κυλήσει σε καμπύλη γραμμή, ενώ η γέφυρα στην οποία βρίσκεται είναι ευθεία.
Ο σταθμός Μηλεών είναι και το τέρμα της διαδρομής. Από εδώ ξεκινάει το γραφικό καλντερίμι που οδηγεί στο κέντρο του χωριού. Παραδοσιακοί ξενώνες, ταβέρνες, η εκκλησία των Ταξιαρχών που χτίστηκε πριν το 1741, το λαογραφικό μουσείο και η βιβλιοθήκη, μία από τις παλαιότερες στην Ελλάδα, περιμένουν τους επισκέπτες για περιήγηση. Η πιο γραφική σιδηροδρομική γραμμή στην Ελλάδα, θα δεχτεί άλλη μια ευκαιρία θαυμασμού την ίδια ημέρα, με την επιστροφή από Μηλιές στα Άνω Λεχώνια στις τρεις το απόγευμα.
Για την ιστορία…
Το ιστορικό τρενάκι που παλαιότερα διένυε την απόσταση Βόλος – Μηλιές, κυλούσε πάνω στον επίσης ιστορικό σιδηρόδρομο του οποίου η κατασκευή άρχισε το 1892, με πρώτο το κομμάτι μέχρι τα Λεχώνια, για να παραδοθεί τελικά το 1896. Το υπόλοιπο κομμάτι μέχρι τις Μηλιές κατασκευάστηκε στη συνέχεια, για να τεθεί σε λειτουργία το 1903.
Την επίβλεψη της κατασκευής του σιδηροδρομικού δικτύου είχε ο Εβαρίστο Ντε Κίρικο, ο πατέρας του γνωστού ζωγράφου Τζόρτζιο ντε Κίρικο, ο οποίος γεννήθηκε στον Βόλο.
Στα έργα κατασκευής του δικτύου, ο μικρός τότε Ντε Κίρικο ήταν εκεί, παρατηρώντας το μέσο που έμελλε αργότερα να τον εμπνέει και να συνοδεύει σταθερά τις δημιουργίες του.
ΕΛΕΝΗ ΧΑΝΟΥ
https://www.taxydromos.gr/
https://www.newsbomb.gr/
