Έκρηξη βόμβας στην Hellenic Train: Σπασμένα αυτοκίνητα και ζημιές σε κτίρια
Μέχρι τα ξημερώματα συνεχίζονταν οι έρευνες των Αρχών – Τα ευρήματα που εξετάζονται
Μέχρι τα ξημερώματα συνεχίζονταν οι έρευνες στο οικοδομικό τετράγωνο γύρω από τα γραφεία της Hellenic Train, όπου το βράδυ της Παρασκευής εξερράγη εκρηκτικός μηχανισμός, με τον κρότο να «ταξιδεύει» σε μεγάλη απόσταση στην Αθήνα.
Οι είσοδοι προς τα γραφεία της Hellenic Train επί της Πετμεζά, τόσο από την Καλλιρόης όσο και από τη Συγγρού είχαν αποκλειστεί, με τα μπλόκα των αστυνομικών να είναι «σφιχτά» και να μην επιτρέπουν την κίνηση σε σημεία που θεωρούνταν επίφοβα. Οι αστυνομικοί εκκένωσαν και ξενοδοχείο επί της Πετμεζά (στη συμβολή με την Καλλιρόης) με τους τουρίστες να βγαίνουν ανήσυχοι στον δρόμο, προσπαθώντας να καταλάβουν τι είχε συμβεί.
Από την έκρηξη προκλήθηκαν ζημιές στον ημιώροφο του κτιρίου όπου στεγάζονται τα γραφεία της Hellenic Train, στην πρόσοψη και σε σταθμευμένα οχήματα.
Η στιγμή της έκρηξης
Στις 21:30, την ώρα που είχε αναφέρει ο άγνωστος που έκανε το προειδοποιητικό τηλεφώνημα, ήχησε ο μεγάλος κρότος καθώς η βόμβα εξερράγη. Τα πρώτα λεπτά προκλήθηκε πανικός με τους αστυνομικούς να προσπαθούν να απομακρύνουν όλους όσοι ήταν ακόμα «κοντά» (κάποιες εκατοντάδες μέτρα) στο σημείο. Επιπρόσθετα, εκκενώθηκαν και άλλα κοντινά κτίρια (κυρίως επί της Πετμεζά) με αρκετούς ανθρώπους να βγαίνουν στον δρόμο με παιδιά και κατοικίδια.
Ειδικά στελέχη του Τμήματος Εξουδετέρωσης Εκρηκτικών Μηχανισμών (ΤΕΕΜ) «χτένιζαν» επί ώρες τους δρόμους πέριξ των γραφείων της Hellenic Train, συλλέγοντας υπολείμματα του μηχανισμού που εξερράγη, αλλά και αναζητώντας και άλλα στοιχεία.
Οι έρευνες της Αντιτρομοκρατικής
Την ίδια στιγμή σε πλήρη εξέλιξη βρίσκεται η έρευνα της Αντιτρομοκρατικής Υπηρεσίας. Οι έρευνες στρέφονται σε δύο επίπεδα: στη συλλογή τυχόν υπολειμμάτων από τον μηχανισμό που θα δείξουν τι εκρηκτική ύλη χρησιμοποιήθηκε και στη ανάλυση τυχόν βιντεοληπτικού υλικού από κάμερες ασφαλείας και διαχείρισης κυκλοφορίας που υπάρχουν στην περιοχή. Το δεύτερο όμως απαιτεί αρκετές ημέρες ερευνών, καθώς ακόμη και να βρεθούν «ίχνη» των δραστών θα πρέπει να γίνει χαρτογράφηση του δρομολογίου τους για αρχή.
Θύμισε «Επαναστατική Αυτοάμυνα»
Σημειώνεται πως ο τρόπος που ήταν τοποθετημένος ο εκρηκτικός μηχανισμός θύμισε στους αστυνομικούς τη βομβιστική επίθεση που είχε γίνει απέναντι από το υπουργείο Εργασίας τον Φεβρουάριο του 2024. Τότε, οι δράστες είχαν τοποθετήσει τον εκρηκτικό μηχανισμό σε σακίδιο και το είχαν δέσει σε κάγκελα με λουκέτο.
Σε εκείνη την επίθεση, ο άγνωστος που έκανε το προειδοποιητικό τηλεφώνημα είχε πει ότι την ευθύνη αναλαμβάνει η «Επαναστατική Ταξική Αυτοάμυνα».
Έκρηξη έξω από τα γραφεία της Hellenic Train/ethnos.gr
Hellenic Train: Περιορισμένες ζημιές
Για το περιστατικό εξέδωσε ανακοίνωση η Hellenic Train, που κάνει λόγο για περιορισμένες ζημιές:
«Η Hellenic Train επιβεβαιώνει ότι νωρίτερα σήμερα το βράδυ σημειώθηκε έκρηξη σε πολύ κοντινή απόσταση από τα κεντρικά γραφεία της στη λεωφόρο Συγγρού. Από το περιστατικό προκλήθηκαν περιορισμένες υλικές ζημιές, χωρίς κανένα τραυματισμό - ούτε μεταξύ των εργαζομένων της εταιρείας ούτε μεταξύ διερχόμενων πολιτών.
Είχε προηγηθεί προειδοποιητικό τηλεφώνημα στα γραφεία της ΕΣΗΕΑ και οι αρμόδιες αρχές κινητοποιήθηκαν άμεσα, προχωρώντας σε όλες τις απαραίτητες ενέργειες. Η Hellenic Train συνεργάστηκε από την πρώτη στιγμή με τις αρχές. Παράλληλα, λαμβάνει όλα τα απαραίτητα μέτρα για να διαφυλάξει την ασφάλεια των εργαζόμενων της.
Η εταιρεία μας καταδικάζει απερίφραστα κάθε μορφή βίας και εντάσεων οι οποίες πυροδοτούν ένα κλίμα τοξικότητας το οποίο υπονομεύει κάθε πρόοδο. Αυτός ο τρόπος έκφρασης δεν έχει θέση στην κοινωνία. Θα συνεχίσουμε να υπερασπιζόμαστε με θάρρος τον διάλογο, τη συνεργασία, την αλληλεγγύη και τη δικαιοσύνη».
Καταδικάζει το υπουργείο Μεταφορών
Την βομβιστική επίθεση καταδίκασε το υπουργείο Μεταφορών με ανακοίνωσή του: «Η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών καταδικάζει τη βομβιστική επίθεση στα γραφεία της Hellenic Train, από την οποία, ευτυχώς, δεν προκλήθηκε τραυματισμός, παρά μόνο μικρής έκτασης υλικές ζημιές.
Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας δήλωσε: "Η βομβιστική επίθεση που έγινε σήμερα στα γραφεία της Hellenic Train είναι μια απολύτως καταδικαστέα πράξη.
Πρόκειται για εγκληματική ενέργεια, η οποία έθεσε σε κίνδυνο τη ζωή ανθρώπων, εργαζόμενων και περαστικών, σε ένα κεντρικό σημείο της Αθήνας και σε ώρα υψηλής κυκλοφορίας.
Τίποτα δεν δικαιολογεί την τρομοκρατία, καμία πράξη βίας δεν αποδίδει Δικαιοσύνη. Τον λόγο τώρα έχουν οι Αρχές και η Δικαιοσύνη".
Ο Αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών κ. Κωνσταντίνος Κυρανάκης δήλωσε: "Η σημερινή επίθεση στα κεντρικά γραφεία της Hellenic Train είναι μια πράξη βίας που δεν μπορεί και δεν πρέπει να έχει θέση σε μια δημοκρατική κοινωνία. Την καταδικάζουμε. Ο δρόμος για Δικαιοσύνη και άμεση απόδοση ευθυνών δεν περνά μέσα από την τρομοκρατία ενός εκρηκτικού μηχανισμού που είχε στόχο απλούς πολίτες και εργαζόμενους"».
Μια ανθρωπόμορφη γλυπτική εγκατάσταση του Βρετανού καλλιτέχνη Antony Gormley στον εξωτερικό χώρο του Αρχαιολογικού Μουσείου της Δήλου θα είναι το πρώτο έργο σύγχρονης τέχνης που θα εκτίθεται μόνιμα σε αρχαιολογικό χώρο της Ελλάδας. Το έργο αποτελεί κοινή δωρεά του οργανισμού ΝΕΟΝ και του καλλιτέχνη, σε συνέχεια πρόσκλησης του Υπουργείου Πολιτισμού, υπό τον κοινό σκοπό της περαιτέρω διάδοσης και διάδρασης μεταξύ της σύγχρονης καλλιτεχνικής δημιουργίας και εμβληματικών μνημείων και αρχαιολογικών χώρων διεθνούς αναγνώρισης.
Το αρχικό έργο RULE δημιουργήθηκε από τον Gormley ως νέα ανάθεση από τον ΝΕΟΝ στο πλαίσιο της έκθεσης SIGHT που πραγματοποιήθηκε στο νησί της Δήλου από τον Μάιο μέχρι τον Οκτώβριο του 2019. Το RULE II (2019) θα εκτίθεται μόνιμα στον αρχαιολογικό χώρο, ως σημείο αναφοράς της συνομιλίας μεταξύ κλασικού και σύγχρονου πολιτισμού.
Η μόνιμη εγκατάσταση του έργου στη Δήλο αποτελεί την πρώτη από μια σειρά δωρεών που πραγματοποιεί ο ΝΕΟΝ προς αρχαιολογικούς χώρους όπου στο παρελθόν έχει διοργανώσει εκθέσεις, σε συνεργασία με τις Εφορείες Αρχαιοτήτων. Στη διάρκεια της 12ετούς δράσης του, o NEON έχει συνεργαστεί με το Υπουργείο Πολιτισμού για την πραγματοποίηση 11 εκθέσεων σε αρχαιολογικούς και ιστορικούς χώρους, οι οποίες είχαν ως στόχο να προβάλουν νέες αναγνώσεις υπό το πρίσμα της σύγχρονης τέχνης.
«Ήταν τιμή και ειλικρινής χαρά η πρόσκληση που έλαβα από τον Οργανισμό ΝΕΟΝ να δημιουργήσω το SIGHT στο νησί της Δήλου το 2019» θυμάται ο Antony Gormley. «Όταν έφτασα για πρώτη φορά στο νησί, με υποδέχτηκαν χαλιά από λουλούδια και ένιωσα αμέσως την ατμόσφαιρά του: μια ήπια, υπόκωφη ενέργεια που δεν σχετιζόταν με τα ίδια τα ερείπια, αλλά έμοιαζε να υπάρχει μέσα στα ίδια τα βράχια. Αυτό το νησί, το επίκεντρο των Κυκλάδων, χωρίς δέντρα και ίχνη ανθρώπινης ζωής, γεμάτο ιστορία και μυστήριο, ήταν ένα πλούσιο και μοναδικό περιβάλλον για να δημιουργήσει κανείς. Ήθελα τα έργα να βοηθήσουν όλους μας να αναπροσανατολιστούμε – ενεργώντας ως σημεία βελονισμού, ενδείξεις ανθρώπινης παρουσίας στο χώρο και στιγμές αιχμαλωτισμένου ανθρώπινου χρόνου. Είμαι ευτυχής που, με την υποστήριξη του ΝΕΟΝ, του Υπουργείου Πολιτισμού και της Εφορείας Αρχαιοτήτων Κυκλάδων, το RULE II θα εγκατασταθεί πλέον μόνιμα στο νησί των μυθολογικών και υλικών ανταλλαγών. Ανυπομονώ να παρακολουθήσω, με την πάροδο του χρόνου, πώς θα εξελιχθεί αυτό το έργο και πώς θα συνεχίσει να ενεργοποιεί και να ενεργοποιείται από αυτόν τον τρομερά ισχυρό τόπο».
O Δημήτρης Δασκαλόπουλος, ιδρυτής του ΝΕΟΝ, αναφέρει σχετικά: «Εδώ και πολλά χρόνια, ως συλλέκτης και ως ιδρυτής του ΝΕΟΝ, στηρίζω την ανθρώπινη δημιουργικότητα και φροντίζω ώστε τα δημιουργήματα της τέχνης και δη της σύγχρονης τέχνης να είναι προσβάσιμα στο ευρύ κοινό, γιατί θεωρώ ότι η τέχνη έχει νόημα μόνο μέσα από τη συνδιαλλαγή της με τον κόσμο. Όταν, δε, η σύγχρονη καλλιτεχνική δημιουργία συνομιλεί αρμονικά με τις αρχαιότητές μας, δημιουργούνται νέες αναγνώσεις που μπορούν να συγκινήσουν, να εμπνεύσουν, να κεντρίσουν τη συλλογική συνείδηση».
«Η δωρεά του έργου RULE II, από τον δημιουργό του Antony Gormley και τον Πολιτιστικό και Αναπτυξιακό Οργανισμό ΝΕΟΝ, στο ιερό νησί της Δήλου, αποτελεί σημαντικό ορόσημο» δήλωσε η Υπουργός Πολιτισμού Λίνα Μενδώνη. «Η δωρεά ενέχει πολλαπλό συμβολισμό. Εικονίζει, με πειστικό τρόπο, την αρμονική συνύπαρξη της πολιτιστικής κληρονομιάς με τη σύγχρονη δημιουργία. Τεκμαίρει την όσμωση των δύο, με τη δεύτερη να εμπνέεται διαρκώς και να αρδεύει ανεξάντλητα από την πρώτη. Συμβολισμός ισχυρός, δεδομένου ότι το έργο εμπνέεται από τα γλυπτικά αριστουργήματα της Δήλου. Ο Antony Gormley, δημιουργός με λαμπρές σπουδές στην ανθρωπολογία και την ιστορία της τέχνης, αναγνωρίζει την κλασική κληρονομιά ως σταθερή πηγή των καλλιτεχνικών του εναυσμάτων».
«Η σιδερένια καθιστή μορφή πάνω στο κιονόκρανο προσφέρεται ως μια συνεκδοχή της έκθεσης SIGHT του Antony Gormley, ο οποίος με τα γλυπτά του ενσωματωμένα οργανικά στον αρχαιολογικό χώρο, εισηγήθηκε το 2019 μια νέα ανάγνωση της Δήλου» επισημαίνει ο Δημήτρης Αθανασούλης, Προϊστάμενος της Εφορείας Αρχαιοτήτων Κυκλάδων. «Η διακριτική κυβιστική φιγούρα έξω από το μουσείο θα είναι πλέον μια διαρκής οπτική φυγή που θα συνδέει το κλέος της νήσου του Απόλλωνα με την κοινότητα του 21ου αιώνα, χάρη στη γενναιόδωρη προσφορά του καλλιτέχνη και του Οργανισμού ΝΕΟΝ, δικαιώνοντας την πρωτοβουλία της Εφορείας Αρχαιοτήτων Κυκλάδων να συνδιοργανώσει αυτή την ιστορική έκθεση».
Σύνθεση του Γιάννη Παπαϊωάννου. Πρώτη φωνογράφηση το 1948. Ορχήστρα δικηγόρων: Νόμο τέλια.
-Ερμηνεύει η Λευκή Χατζηδάκη
-Μπουζούκι ο Βαγγέλης Χαλής
Δημήτρης Μπίλης (κιθάρα)
• Γιάννης Καράμπελας (ακορντεόν)
• Ανδρέας Αντωνέλης (μπουζούκι)
• Αλέξης Σεραφείμ (τραγούδι)
Το βίντεο λήφθηκε στις 31/01/2025 στον πολυχώρο "Polis", στο Μαρούσι, στα πλαίσια βραδιάς αφιερωμένης στον Γιάννη Παπαϊωάννου.
Εισαγωγική παρατήρηση για όσους ελάχιστους είχαν προσφάτως αμφιβολία για την εγκυρότητα των πληροφοριών μας και «κλονίζονταν» από τις διαψεύσεις του Μεγάρου Μαξίμου για τις σχέσεις του με το Πεντάγωνο:
Χθες, ο πρωθυπουργός απουσίασε από την τελετή των εγκαινίων της Κιβωτού Εθνικής Μνήμης στο Πεντάγωνο, την οποία φιλοτέχνησε ο αγαπημένος φίλος και διακεκριμένος γλύπτης Κώστας Βαρώτσος με εντολή του Νίκου Δένδια. Απουσίασε από την τελετή στη μνήμη 121.792 νεκρών, που έχασαν τη ζωή τους για την Ελλάδα στους εθνικούς αγώνες καθ’ όλη τη διάρκεια του ελεύθερου βίου μας. Και όχι μόνο αυτό! Συγκάλεσε το υπουργικό συμβούλιο αργά το απόγευμα, αντί του συνήθους, τη μεσημβρία, για να απαγορεύσει στην ουσία στους υπουργούς του να παραστούν και αυτοί, εφόσον το επιθυμούσαν. Με την απουσία του, λοιπόν, ο κύριος πρωθυπουργός επιβεβαίωσε πανηγυρικά τις πληροφορίες μας για το πώς αντιλαμβάνεται τη σχέση του με τον υπουργό του επί της Αμυνας… Και, βεβαίως, έδωσε μόνος εσωκομματική διάσταση μέλλοντος σε μια εθνική τελετή. Θερμή παράκληση, λοιπόν: μην επιχειρήσετε ξανά να διαψεύσετε την εφημερίδα μας – μάταιον! Οι πληροφορίες μας είναι πάντοτε ακριβείς και διασταυρωμένες.
Πάμε τώρα στην ουσία του σημερινού μας σημειώματος: στην επένδυση της Chevron για εξορύξεις υδρογονανθράκων σε θαλάσσια περιοχή εντός οριοθετημένης ΑΟΖ νοτίως της Κρήτης. Πρόκειται καταρχάς για θετική εξέλιξη, έστω και αν έρχεται με καθυστέρηση. Υπό την αίρεση ότι θα έχει και συνέχεια, γιατί και άλλοι δοκίμασαν την τύχη τους στην περιοχή, όπως η Exxon Mobil και η Total, και άλλες φορές πανηγυρίσαμε, και στο τέλος τα «μάζεψαν» και έφυγαν άπραγες λόγω του γεωπολιτικού ρίσκου. Τα ερωτήματα, εν προκειμένω, είναι τρία. Το πρώτο: δικαιούται να πανηγυρίζει η ελληνική κυβέρνηση για την έλευση της Chevron; Aυτή την έφερε; Το δεύτερο: ακυρώνεται το τουρκολιβυκό μνημόνιο; Το τρίτο: τι σημαίνει για το μέλλον της περιοχής και για τη μελλοντική οριοθέτηση στο Καστελόριζο; Είναι η Chevron η αρχή της μεγάλης διευθέτησης της Μεσογείου – κατ’ άλλους, της μεγάλης μοιρασιάς; Πάμε να τα δούμε ένα ένα.
Τον Ιανουάριο του 2023, ο πρωθυπουργός απέρριπτε κατηγορηματικώς την έναρξη νέου γύρου παραχωρήσεων δικαιωμάτων, έρευνας και εκμεταλλεύσεων υδρογονανθράκων, ενώ σε ομιλία του στον ΟΗΕ τον Σεπτέμβριο του 2021 είχε χαρακτηρίσει τους υδρογονάνθρακες «ένα αγαθό που χάνει την αξία του», τη στιγμή που όλοι οι εμπειρογνώμονες συμφωνούσαν ότι είναι αναγκαία η χρήση του φυσικού αερίου ως καυσίμου μεταβάσεως για τα επόμενα 30 χρόνια τουλάχιστον, συναφώς και του πετρελαίου.
Συγκεκριμένα, ο κύριος Μητσοτάκης είχε πει επί λέξει στη Γενική Συνέλευση: «Εχω ένα όραμα για τη Μεσόγειο. Αντί να συνεχίσουμε τις διαμάχες του προηγούμενου αιώνα για τους υδρογονάνθρακες, ένα αγαθό που χάνει την αξία του, θα πρέπει να ενώσουμε δυνάμεις για να συνεργαστούμε ενάντια στους κοινούς εχθρούς, όπως η κλιματική κρίση». Ηταν η ένδοξη εποχή της πλήρους υποδούλωσης των Αθηνών στην «ατζέντα Μπάιντεν»: ΑΠΕ, ανεμογεννήτριες, ηλεκτρικά αυτοκίνητα, χάρτινα καλαμάκια! Ηταν η εποχή που η Chevron μάς «χτυπούσε την πόρτα» για τη δυτική Ελλάδα και την Κρήτη, αλλά εμείς κάναμε ότι δεν την ακούγαμε και τη διώχναμε. Επονται αποκαλύψεις…
Η Ελλάς έχασε πέντε ολόκληρα χρόνια για την εξόρυξη και αξιοποίηση του ορυκτού της πλούτου, αν και υπήρχε δεδομένο διεθνές επενδυτικό ενδιαφέρον. Κατά τη διάρκεια αυτής της πενταετίας απεμπόλησε, μαζί με τους υδρογονάνθρακες, και πολύτιμα κυριαρχικά της δικαιώματα. Δεν ανακήρυξε ΑΟΖ, δεν επέκτεινε χωρικά ύδατα στο Αιγαίο, δεν προχώρησε σε θαλάσσιο χωροταξικό σχεδιασμό, δεν αξιοποίησε τον Χάρτη της Σεβίλης. Ελπίζουμε ο κύριος πρωθυπουργός να έχει το φιλότιμο να εξηγήσει στον εμβρόντητο ελληνικό λαό πότε είχε δίκιο: όταν ενταφίαζε τον ορυκτό μας πλούτο το 2021 ή μήπως τώρα, που, λόγω Τραμπ, τον θυμήθηκε; Οι κυβιστήσεις έχουν ένα όριο…
Πάμε στο δεύτερο ερώτημα. Εξουδετερώνει η Chevron το τουρκολιβυκό μνημόνιο; Να θυμηθούμε τα γεγονότα: η Ελλάς επέτρεψε στην Τουρκία να συνάψει το παράνομο τουρκολιβυκό μνημόνιο. Οπως έχει αποκαλύψει πλειστάκις ο Αλέξανδρος Τάρκας -και ουδείς τόλμησε να τον διαψεύσει-, ο πρέσβης Πάιατ ενημέρωσε εγκαίρως, από τον Νοέμβριο του 2019, τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη για τις παρασκηνιακές συνεννοήσεις Τουρκίας και Λιβύης με στόχο τη σύναψη του παρανόμου μνημονίου που «κόβει» το οξυγόνο της Ελλάδας ως θαλάσσιας δύναμης στη Μεσόγειο. Και εκ του αποτελέσματος προκύπτει ότι εκείνος δεν κινήθηκε για να το αποτρέψει. Εις ό,τι αφορά την αδειοδότηση της Chevron, αυτή όντως αμφισβητεί εν μέρει, εκεί όπου έχουμε οριοθετήσει με την Αίγυπτο, τμήμα του τουρκολιβυκού μνημονίου. Αλλά η αμφισβήτηση αυτή θα έχει γεωπολιτική αξία αν έχει την ασπίδα του Στέιτ Ντιπάρτμεντ. Οι πολυεθνικές εταιρίες υπόκεινται στο Διεθνές Δίκαιο α) αν ενεργούν για λογαριασμό κρατών βάσει συμβολαίων και β) αν έχουν τη δημόσια υποστήριξη άλλων κρατών. Δεν είναι η Chevron η Αμερική – το Στέιτ Ντιπάρτμεντ είναι η Αμερική. Σε κάθε περίπτωση, το τουρκολιβυκό μνημόνιο, για το οποίο ο κύριος Γεραπετρίτης έχει πει αδικαιολογήτως ότι «παράγει αξιώσεις», ακυρώνεται εν μέρει και όχι εν όλω. Θα ακυρωνόταν εν όλω, αν η αμερικανική εταιρία έκανε με την «ομπρέλα» των ΗΠΑ έρευνες και στο άλλο τμήμα του παράνομου τουρκολιβυκού μνημονίου, στο Καστελόριζο και στην Κάσο!
Και ερχόμαστε τώρα στο κορυφαίο ερώτημα: είναι η αδειοδότηση της Chevron η απαρχή της μεγάλης διευθέτησης της Μεσογείου; Της μεγάλης μοιρασιάς; Τα δεδομένα είναι τέσσερα:
Από τις παράκτιες χώρες που ενδιαφέρονται να οριοθετήσουν θαλάσσιες ζώνες, τέσσερις μαζί με τις ΗΠΑ, το Ισραήλ, η Συρία και η Τουρκία, δεν έχουν υπογράψει τη Σύμβαση για το Δίκαιο της Θάλασσας του Μοντέγκο Μπέι και δεν δεσμεύονται από αυτήν.
Εχουν γίνει χωροθετήσεις οικοπέδων στη Λιβύη (με την αρχή της μέσης γραμμής), στην Ελλάδα (Ιόνιο, Κρήτη), στην Κύπρο, στο Ισραήλ και έπονται και άλλες.
Η Ελλάδα και η Αίγυπτος έχουν οριοθετήσει μερικώς τις θαλάσσιες ζώνες τους, εξαιρώντας από αυτές την περιοχή της Ρόδου, του Καστελορίζου και της βόρειας Κρήτης.
Οι επήρειες που έχει αναγνωρίσει η Ελλάς στις συμφωνίες με την Αλβανία και την Αίγυπτο για το Ιόνιο και τη Μεσόγειο είναι μειωμένες, γιατί, μετά το τουρκολιβυκό μνημόνιο, το υπουργείο Εξωτερικών διαπραγματεύτηκε με την πλάτη στον τοίχο.
Τούτων δοθέντων, το ερώτημα είναι σαφές και συγκεκριμένο: είναι η αδειοδότηση της μεγάλης αυτής αμερικανικής εταιρίας για εξορύξεις στα θαλάσσια οικόπεδα της Κρήτης το πρώτο βήμα για να αφήσουμε εντελώς εκτός οριοθέτησης ΑΟΖ με την Κύπρο το Καστελόριζο; Ο υπογράφων γνωρίζει, αλλά, επειδή το «off the record» τον δεσμεύει, περιορίζεται στο να ρωτά. Είναι, επίσης, το πρώτο βήμα για να συμμετάσχει η Ελλάς σε διεθνή διάσκεψη για τον διαμοιρασμό της Μεσογείου με Αίγυπτο, Συρία, Ισραήλ, Λιβύη, Κύπρο, ψευδοκράτος και ΗΠΑ, στην οποία θα ληφθεί ελάχιστα υπόψη -αν όχι καθόλου- το Διεθνές Δίκαιο; Απαντήσεις.
Σύνθεση του Λάζαρου Ρούβα. Ηχογραφήθηκε το 1936. Ερμηνεύει ο Στελλάκης Περπινιάδης. Δίσκος Columbia Ελλάδος / DG-6225 / CG-1424. Το τραγούδι αυτό είχε απαγορευτεί από τη λογοκρισία της δικτατορίας του Μεταξά. Πληροφορίες για την ηχογράφηση στη σελίδα rebetiko.sealabs.net
TIS CHIRAS TO KARPOUZI, LAZAROS ROUVAS, STELLAKIS PERPINIADIS
Μια χήρα μες στην αγορά
πουλάει γλυκό καρπούζι
μες στην οδόν της Αθηνάς
κοντά εις του Μουρούζη
μες στην οδόν της Αθηνάς
κοντά εις του Μουρούζη
φωνάζει, πέντε την οκά
και το βαστάει στο χέρι
κι όποιος της πει για κόκκινο
το σχίζει με μαχαίρι
κι όποιος της πει για κόκκινο
το σχίζει με μαχαίρι
της χήρας είναι ξακουστό
το έχει διαλεγμένο
μα έχει πράμα καθαρό
δεν είναι βαρεμένο
μα έχει πράμα καθαρό
δεν είναι βαρεμένο
το πράμα όπου έχει αυτή
όποιος το φάει, τρίζει
και μέσα την καρδούλα του
όλο θα τη δροσίζει
και μέσα την καρδούλα του
όλο θα τη δροσίζει
-Χήρα μου, το καρπούζι σου!
πολύ τα εκατέβασε
και τα ’βαλε στην φτήνια
όλοι στη χήρα τρέχουνε
Πειραίας και Αθήνα
όλοι στη χήρα τρέχουνε
Πειραίας και Αθήνα
