Τα πιο ακριβά λάθη σε όλη την ιστορία!
Το να είσαι άνθρωπος σημαίνει να είσαι επιρρεπής σε λάθη. Δεν είναι εύκολο να διορθώσεις ένα λάθος όταν είσαι μαζικός παραγωγός ή όταν εργάζεσαι σε ένα έργο που πληρώθηκε με εκατομμύρια δολάρια. Μια λανθασμένη κίνηση ή ένα απλό λάθος στον υπολογισμό του μετρικού συστήματος μπορεί να κοστίσει στις εταιρείες και στην κυβέρνηση εκατομμύρια και δισεκατομμύρια δολάρια. Ακολουθούν τα 10 πιο δαπανηρά λάθη στην ιστορία από τα οποία χρειάστηκε πολύς χρόνος για να ανακάμψουν.
Alitalia
Η αρχική τιμή ενός εισιτηρίου από το Τορόντο στην Κύπρο ήταν 3.900 δολάρια με την ιταλική αεροπορική εταιρεία Alitalia. Ένα γραφειοκρατικό λάθος στο σύστημα κρατήσεων έκανε το λάθος να αφήσει τα δύο τελευταία μηδενικά του ναύλου και ήταν ένα από τα πιο δαπανηρά λάθη που έκαναν ποτέ ως αεροπορική εταιρεία. Παρόλο που το λάθος εντοπίστηκε γρήγορα, 509 άτομα είχαν ήδη αγοράσει εισιτήριο στη διαφημισμένη τιμή. Η αεροπορική εταιρεία εξέδωσε τα εισιτήρια σε αυτή την τιμή σε όλους όσους έκαναν κράτηση. Τέτοια δαπανηρά λάθη στον κλάδο των αεροπορικών εταιρειών δεν είναι ανήκουστο φαινόμενο. Υπήρξαν περιπτώσεις όπου η Independence Air πούλησε κατά λάθος εισιτήρια για 0 δολάρια και η Sabre Holdings Corp. πούλησε εισιτήρια για τα νησιά Φίτζι για 51 δολάρια. Η Alitalia Airlines αντιμετώπιζε οικονομικές δυσκολίες εκείνη την περίοδο και θα είχε λάβει περίπου 1,32 εκατομμύρια δολάρια περισσότερα για αυτά τα 509 εισιτήρια στη σωστή τιμή.
Mars Climate Orbiter
Η ομάδα Mars Climate Orbiter χρησιμοποίησε το μετρικό σύστημα, όταν μια άλλη ομάδα χρησιμοποιούσε το αγγλικό σύστημα μέτρησης στην ίδια αποστολή, το οποίο έπαιξε καθοριστικό ρόλο στη λειτουργία του διαστημικού σκάφους. Η ομάδα κατηγόρησε την ομάδα μηχανικών συστημάτων ότι δεν εξισορρόπησε προσεκτικά τη διαδικασία βρίσκοντας ένα τόσο σοβαρό λάθος. Η μεταφορά πληροφοριών μεταξύ της ομάδας Mars Climate Orbiter Spacecraft και της ομάδας πλοήγησης απέτυχε. Το Εργαστήριο Αεριοπροώθησης της NASA έδειξε ότι η αποτυχημένη συναλλαγή οδήγησε σε συγκεχυμένες εντολές που έφτασαν στο σύστημα πλοήγησης, γεγονός που οδήγησε το Orbiter να πλησιάσει πολύ κοντά στην ατμόσφαιρα του πλανήτη, όπου διαλύθηκε σε κομμάτια. Η αποστολή τερματίστηκε μόλις μία ημέρα πριν από την επιτυχή είσοδο στον Άρη και παραμένει ένα από τα πιο δαπανηρά λάθη στις διαστημικές αποστολές. Πραγματοποιήθηκε εσωτερικός έλεγχος από ομότιμους και η απώλεια εκτιμήθηκε σε 125 εκατομμύρια δολάρια
Η καταστροφή του Τσερνομπίλ
Η καταστροφή του Τσερνομπίλ συνέβη λόγω ανεπαρκώς εκπαιδευμένων επαγγελματιών που λειτουργούσαν έναν αντιδραστήρα και αγνοούσαν τους κανονισμούς ασφαλείας. Η οικονομική ζημία που προκλήθηκε από την περιβόητη καταστροφή του Τσερνομπίλ ήταν πάνω από 235 δισεκατομμύρια δολάρια κατά τη διάρκεια των τριάντα ετών από το συμβάν. Λόγω της μετεγκατάστασης, της απώλειας ανθρώπινων ζωών και των κυμάτων που απελευθερώθηκαν στον τόπο του ατυχήματος, η καταστροφή διήρκεσε περισσότερο και προκάλεσε περισσότερες ζημιές.. Οι πολιτικές που εφαρμόστηκαν από την κυβέρνηση για την αντιμετώπιση της τεράστιας καταστροφής οδήγησαν σε τεράστιες επιβαρύνσεις για τη Σοβιετική Ένωση, τη Ρωσική Ομοσπονδία και τη Λευκορωσία. Απαιτείται υψηλός βαθμός εκτίμησης για τον υπολογισμό των επιπτώσεων στη Σοβιετική Ένωση. Λαμβάνοντας υπόψη το μέγεθος των επιπτώσεων από τη δεκαετία του 1990, οι απώλειες στο τέλος των δύο δεκαετιών εκτιμάται ότι ξεπερνούν τα εκατοντάδες εκατομμύρια δολάρια.
Εκτός από τις άμεσες ζημιές που προκλήθηκαν από το ατύχημα, το οποίο αφορούσε τη χρήση μη εκπαιδευμένων επαγγελματιών για τη διεξαγωγή ενός πειράματος, πολλοί άλλοι παράγοντες επηρέασαν αυτού του είδους τις απώλειες. Σε αυτούς περιλαμβάνονταν η διακοπή της λειτουργίας του αντιδραστήρα και η σφράγιση του χώρου, η μετεγκατάσταση των ανθρώπων και η δημιουργία νέων κατοικιών και υποδομών. Στους πληγέντες παρασχέθηκε κοινωνική υγειονομική περίθαλψη. Η καταστροφή των ραδιενεργών αποβλήτων προκάλεσε επίσης ένα τεράστιο κόστος για την κυβέρνηση.
Η AT&T έχασε 60 εκατομμύρια δολάρια
Η AT&T έχασε 60 εκατομμύρια δολάρια, καθώς ολόκληρο το κέντρο λειτουργίας του δικτύου της έπεσε, γεγονός που οδήγησε σε 75 εκατομμύρια αναπάντητες κλήσεις εξαιτίας ενός μικρού διακόπτη σε ένα από τα 114 κέντρα δικτύου που υπέστη μηχανικό πρόβλημα. Αυτή η διακοπή μόνο για την American Airlines κόστισε περίπου 200.000 κρατήσεις.
Η AT&T προσπάθησε να εγκαταστήσει λογισμικό που θα μπορούσε να βοηθήσει στην επιτάχυνση της διαδικασίας των υπεραστικών κλήσεων. Μια μόνο γραμμή κώδικα από ολόκληρη την αναβάθμιση οδήγησε στη διακοπή των υπεραστικών κλήσεων στις 15 Ιανουαρίου 1990. Από το λάθος αυτό χάθηκαν περίπου 60 εκατομμύρια δολάρια. Ένας από τους διακόπτες σε ένα από τα κέντρα μεταγωγής της AT&T προκάλεσε μηχανική συμφόρηση λόγω του κώδικα.
Εννέα ώρες χρόνου εξυπηρέτησης χάθηκαν εκείνη την ημέρα μαζί με 75 εκατομμύρια αναπάντητες κλήσεις και 2.00.000 αεροπορικές κρατήσεις.
